ダブルクラッチ

昨年から大活躍のうちのサードカーのポテ子(DAIHATSUエッセ)の車検を通した。
ドライブシャフトブーツの交換などが必要だったけど無事通過。
ジャガーの燃費はリッター8キロと4000ccの割に優秀なんだけど、ポテ子は22キロという好燃費。
車体代が8万円という激安車だったこともあって、ガス代だけでもう元は取れてしまった。

元手が安い事もあって色々運転的な練習も惜しみなく出来て、最近は無駄にダブルクラッチの練習しながら通勤している。
そんな話を車屋さんとしていたら、エンジンの回転数を合わせればクラッチ無しでギアは変えられるというお話を聞く。

早速挑戦!

回転数わからんけど(タコメーター付いてない)シフトを無理矢理動かす。

ガリガリガリ……アクセルオン!
お!入った!本当にギア変わった!

うーん、今度はタコメーターかなあ、改造は。
スタッドレスはもう一番高いの履かせちゃったんだよねえ。


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by hariponpon | 2016-12-09 01:22  

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